NeuwittenbekSchusterkrug

Neuwittenbek 0,0 - Schusterkrug 11,0

Auszug Streckenkarte 1938

Quelle: [1]

Stand der Kilometrierung: 1975

Neuwittenbek 0,0 - Schusterkrug 11,0

Neuwittenbek	0,0	km 13,70 der Strecke Kiel Hbf 0,0 - Eckernförde 31,10 - Flensburg 80,64
Rathmannsdorf	3,4
Altenholz	8,0
Schusterkrug	11,0

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Stand der Kilometrierung: 1984

Neuwittenbek 0,0 - Schusterkrug 11,0

Neuwittenbek	0,0	km 13,70 der Strecke Kiel Hbf 0,04 - Eckernförde 31,10 - Flensburg 80,64
Rathmannsdorf	3,4
Altenholz	8,0
Schusterkrug	11,0

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Stand der Kilometrierung: 2011

Neuwittenbek 0,0 - Kiel-Schusterkrug 11,0 (9104)

Neuwittenbek	0,0	km 13,70 der Strecke Kiel Hbf 0,07 - Eckernförde 31,10 - Flensburg 80,64 (1020)
Kiel-Schusterkrug	11,0

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Die Strecke beginnt im Bahnhof Neuwittenbek an der Bahnstrecke Kiel–Flensburg. Es folgt die ehemalige Ladestelle Rathmannsdorf. Auf dem Abschnitt bis Altenholz finden häufig Probefahrten fabrikneuer Lokomotiven statt.

Nach einer Rechtskurve erreicht der Zug die Ladestelle Schusterkrug, die zum Stadtteil Holtenau gehört. Direkt dahinter führt die Strecke in das ehemalige Militärgelände Voßbrook. Hier liegt eine Spitzkehre, wo die Loks umsetzen müssen. Nachdem das ehemalige Militärgelände wieder verlassen ist, passiert der Zug die Ladestelle der Lindenauwerft. Nach der Durchfahrt durch Friedrichsort erreicht der Zug das Vossloh-Werkgelände.

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