PaderbornBrackwede

Paderborn 0,0 - Brackwede 40,03

Auszug Streckenkarte 1938

Quelle: [1]

Stand der Kilometrierung: 1945

Paderborn 0,0 km 128,26 der Strecke Hannover Hbf 0,0 - km 2,3 = km 0,0 (auch Angabe 3,8 = 1,5 bzw. 3,66 = 0,0 mit Überlänge 3689 m) - Hameln 53,08 - Altenbeken 110,95 - Paderborn 128,27 - Soest 180,84

km 0,0 der Strecke Paderborn 0,0 - Brilon Stadt 52,38 - Brilon Wald 59,61

Paderborn-Kasseler Tor 1,46

Paderborn Nord 3,52 km 0,0 der Strecke Paderborn Nord 0,0 - Bad Lippspringe 7,67

Neuhaus (Kr Paderborn) 6,25

Sennelager 9,67 km 32,4 der Strecke Wiedenbrück 0,0 - Sennelager 32,4

Klausheide 14,35

Hövelhof 16,62 km 25,9 der Strecke Gütersloh Nord 0,0 - Hövelhof 25,9 [Teutoburger Wald Eisenbahn-Gesellschaft (TWE)]

Hövelriege 21,64

Schloß Holte 26,81

Kracks 31,53

Windelsbleiche 34,65

Brackwede Süd 37,07

Brackwede 40,02 km 113,77 der Strecke (Hannover Hbf 0,0) - Wunstorf 21,40 - Minden (Westf) 64,38 - Löhne (Westf) 85,24 - Bielefeld Hbf 109,45 - Hamm (Westf) Pbf 176,39/Hamm (Westf) Gbf 178,24
Anfang des 20. Jahrhunderts wurde die Strecke von Minden (Westf) nach Hamm (Westf) viergleisig ausgebaut. Es handelt sich um bautechnisch gesehen zwei Strecken mit jeweils zwei Gleisen. Die eine Strecke geht nach Hamm (Westf) Pbf, die andere nach Hamm (Westf) Gbf.

km 0,20 der Strecke Brackwede 0,20 - Osnabrück Hbf Po (oben) 52,94

Paderborn	0,0	km 128,26 der Strecke Hannover Hbf 0,0 - km 2,3 = km 0,0 (auch Angabe 3,8 = 1,5 bzw. 3,66 = 0,0 mit Überlänge 3689 m) - Hameln 53,08 - Altenbeken 110,95 - Paderborn 128,27 - Soest 180,84
		km 0,0 der Strecke Paderborn 0,0 - Brilon Stadt 52,38 - Brilon Wald 59,61
Paderborn-Kasseler Tor	1,46
Paderborn Nord	3,52	km 0,0 der Strecke Paderborn Nord 0,0 - Bad Lippspringe 7,67
Neuhaus (Kr Paderborn)	6,25
Sennelager	9,67	km 32,4 der Strecke Wiedenbrück 0,0 - Sennelager 32,4
Klausheide	14,35
Hövelhof	16,62	km 25,9 der Strecke Gütersloh Nord 0,0 - Hövelhof 25,9 [Teutoburger Wald Eisenbahn-Gesellschaft (TWE)]
Hövelriege	21,64
Schloß Holte	26,81
Kracks	31,53
Windelsbleiche	34,65
Brackwede Süd	37,07
Brackwede	40,02	km 113,77 der Strecke (Hannover Hbf 0,0) - Wunstorf 21,40 - Minden (Westf) 64,38 - Löhne (Westf) 85,24 - Bielefeld Hbf 109,45 - Hamm (Westf) Pbf 176,39/Hamm (Westf) Gbf 178,24 Anfang des 20. Jahrhunderts wurde die Strecke von Minden (Westf) nach Hamm (Westf) viergleisig ausgebaut. Es handelt sich um bautechnisch gesehen zwei Strecken mit jeweils zwei Gleisen. Die eine Strecke geht nach Hamm (Westf) Pbf, die andere nach Hamm (Westf) Gbf.
		km 0,20 der Strecke Brackwede 0,20 - Osnabrück Hbf Po (oben) 52,94

Paderborn	0,0	km 128,27 der Strecke Hannover Hbf 0,0 - km 2,3 = km 0,0 (auch Angabe 3,8 = 1,5 bzw. 3,66 = 0,0 mit Überlänge 3689 m) - Hameln 53,08 - Altenbeken 110,95 - Paderborn 128,27 - Soest 180,84
		km 0,0 der Strecke Paderborn 0,0 - Brilon Stadt 52,38 - Brilon Wald 59,61
Paderborn-Kasseler Tor	1,46
Paderborn Nord	3,52	km 0,0 der Strecke Paderborn Nord 0,0 - Bad Lippspringe 7,44
Schloß Neuhaus	6,25
Sennelager	9,70
Klausheide	14,35
Hövelhof	16,62	km 92,6 der Strecke Ibbenbüren Ost 0,0 - Lengerich-Hohne Pbf 17,1 - Harsewinkel 54,9 - Gütersloh Nord 68,0 - Hövelhof 92,6 [Teutoburger Wald Eisenbahn-Gesellschaft (TWE)]
Hövelriege	21,64
Schloß Holte	26,81
Sennestadt	31,53
Windelsbleiche	34,65
Brackwede Süd	37,07
Brackwede	40,03	km 113,77 der Strecke (Hannover Hbf 0,0) - Wunstorf 21,40 - Minden (Westf) 64,38 - Löhne (Westf) 85,24 - Bielefeld Hbf 109,45 - Hamm (Westf) Pbf 176,39/Hamm (Westf) Gbf 178,24 Anfang des 20. Jahrhunderts wurde die Strecke von Minden (Westf) nach Hamm (Westf) viergleisig ausgebaut. Es handelt sich um bautechnisch gesehen zwei Strecken mit jeweils zwei Gleisen. Die eine Strecke geht nach Hamm (Westf) Pbf, die andere nach Hamm (Westf) Gbf.
		km 0,02 der Strecke Brackwede 0,02 - Osnabrück Hbf Po (oben) 52,94