Nordhausen Nord - Wernigerode

HSB

Schmalspurbahn 1000 mm

 

Kilometrierungsanfang (alt) Nordhausen Nord EG     0,13
Kilometrierungsende (alt) Wernigerode EG   60,48

 

Kilometrierungsanfang (neu)      
Kilometrierungsende (neu)      

 

     Eröffnung:

 

Stilllegungen
   
   
   
   

 

Bahnhof/Haltepunkt/Blockstelle   km  
Nordhausen Nord     0,00  
Nordhausen Übergabebf     1,1  
Nordhausen Hesseröder Straße     1,5  
Nordhausen-Altentor     2,18  
Nordhausen Ricarda-Huch-Straße     3,0  
Nordhausen-Krimderode     4,5  
Niedersachswerfen Herkulesmarkt     6,0  
Niedersachswerfen Ost     6,99  
Niedersachswerfen Ilfelder Straße     8,0  
Ilfeld Schreiberwiese     9,9  
Ilfeld   10,71  
Ilfeld Neanderklinik   11,5  
Ilfeld Bad   12,8  
Netzkater   14,02  
Eisfelder Talmühle   17,29 km 8,6 der Strecke Stiege - Eisfelder Talmühle
Tiefenbachmühle   19,5  
Sophienhof   21,5  
Benneckenstein   29,84  
Sorge   34,15 km 5,1 der Strecke Brunnenbachsmühle - Tanne (SHE)
Elend   41,62  
Drei Annen Hohne   46,44 km 0,0 der Strecke Drei Annen Hohne - Brocken
km 5,7 der Strecke Abzw. Wechsel - Drei Annen Hohne
Drängetal   50,67  
Steinerne Renne   54,64  
Wernigerode-Hasserode   56,23  
Wernigerode-Kirchstraße   58,03  
Wernigerode-Westerntor   59,47  
Wernigerode   60,48 km 9,18 der Strecke Heudeber-Danstedt - Bad Harzburg

 

Streckenkarte

Auszug aus der Streckenkarte der Rbd Magdeburg von1967

 

Bf Nordhausen Nord - Straßenansicht

(Foto: Gerhard Albrecht, Juli 2006)

Bf Nordhausen Nord - Gleisseite

(Foto: Gerhard Albrecht, Juli 2006)

Bf Nordhausen Nord

Ausfahrsignale

(Foto: Gerhard Albrecht, Juli 2006)

km 0,2 und 0,3

(Foto: Gerhard Albrecht, Juli 2006)

Schmalspurgüterwagen im Bf Nordhausen Nord

(Foto: Gerhard Albrecht, Juli 2006)

   
   

km 5,5 - aber nicht an der Strecke Nordhausen Nord - Wernigerode, sondern in Bf Schierke

(Oktober 2008)

 

 

99 7242 auf der Fahrt von Nordhausen Nord nach Wernigerode Westerntor bei Niedersachswerfen

(Juni 2004)

 

km 9,5 und 9,6

(Juni 2004)

   

Straßenbahn bei km 10,1

(Juni 2004)

Bf Ilfeld

Ausfahrt des Triebwagens der HSB in Ri Nordhausen Nord

(Juni 2004)

   

Altes Kurbelwerk im Bf Ilfeld

(Juni 2004)

Detailansicht

(Juni 2004)

Bf Ilfeld

Kreuzung von Straßenbahn und Triebwagen der HSB

(Juni 2004)

Bfr Ilfeld

Triebwagen der HSB

(Juni 2004)

Bf Ilfeld

km 10,7

(Juni 2004)

   
   

Gänseschnabelbrücke zwischen Ilfeld und Netzkater

(Foto: Frank Poppe, Februar 2008)

 

km 23,5 als Modell

Ob die Hektometersteine früher wirklich so gestaltet waren ist fraglich.

(Oktober 2008)

 

   

km 51,6

kurz vor dem Thunkuhlenkopf-Tunnel

(November 2005)

Thumkuhlenkopf-Tunnel

Südportal

(November 2005)

 

Thumkuhlenkopf-Tunnel

Südportal

(November 2005)

 

Thumkuhlenkopf-Tunnel

Südportal

(November 2005)

 

Thumkuhlenkopf-Tunnel

Südportal

(November 2005)

 

Thumkuhlenkopf-Tunnel

Südportal

(November 2005)

 

Zug hat den Tunnel verlassen und fährt in Ri Nordhausen Nord

(November 2005)

Thumkuhlenkopf-Tunnel

Südportal

(November 2005)

 

   
   

Thumkuhlenkopf-Tunnel

Nordportal

(November 2005)

 

Höhenangabe am Nordportal

(November 2005)

 

Thumkuhlenkopf-Tunnel

Nordportal

(November 2005)

 

Zug hat den Tunnel verlassen und fährt in Ri Wernigerode Westerntor

(November 2005)

 

Thumkuhlenkopf-Tunnel

Nordportal

(November 2005)

 

km 52,0

(November 2005)

 

   

Im Thumkuhlental

(November 2005)

 

Schotterwerk Thumkuhlental

(November 2005)

 

Laderampe am Schotterwerk

(November 2005)

 

Rollwagen am Schotterwerk

(November 2005)

 

   

km 54,8 in der Nähe des Bf Steinerne Renne

(Oktober 2008)